Аналіз шумів залізничного транспорту: аналітичний огляд
Анотація
Україна, Європейський Союз та інші країни визначають шумове забруднення довкілля як одну з основних проблем сучасного світу [1]. Згідно з Директивою з шуму навколишнього середовища 2002/49/ЄС кожна держава Євросоюзу повинна дотримуватися низки принципів, серед яких проведення моніторингу рівнів шуму, відкрите опублікування інформації про стан навколишнього середовища та складання карт шуму міст. Одним із найбільш суттєвих джерел шуму є залізничний транспорт, як пасажирський так і вантажний. Проблема захисту від підвищеного шуму входить до найважливіших екологічних проблем [2]. Під дією підвищеного шуму, що викликає дискомфорт, зниження слуху, і навіть патології серцево-судинної, ендокринної, нервової та інших систем людини, в містах знаходиться від 60 до 70% населення. ЮНЕСКО сформувало сучасну ситуацію: «Шум – лихо сучасного світу та небажаний продукт його технічної цивілізації». Істотний внесок у цю проблему робить шум від залізниці . Вказується , що шум залежить від швидкості: до 40-50 км/год переважають внутрішні джерела (електродвигуни, компресори), від 50 до 300 км/год переважає шум від взаємодії пари «колесо-рейка», а вище 300 км/год починають позначатися аеродинамічні процеси.
Таким чином завдання зниження транспортного шуму у населених пунктах та вирішення цієї проблеми є одним із актуальних завдань сучасної акустики.
Завантажити
Посилання
Закон України "Про охорону навколишнього природного № 41. – Ст. 546.
Иванов Н. И., Куклин Д. А. Проблема шума железнодорожного транспорта и пути ее решения / Труды конференции «Защи-та населения от повышенного шумового воздействия», 2011.- С. 108–123.
Котенко С. Г. Заєць В. П. Звук рухомого точкового джерела. // Електроніка та зв'язок. – 2015. – Т.20. – №4. – С. 89-93.
Хасс Р. Р. Метод расчета шума от потоков железнодорожного транспорта. Автореферат диссертации на соискание ученой степени кандидата технических наук. 01.04.06 – Акустика; М., 2013. – 24 с.
Курепин Д. Е. Анализ уровней сверхнормативного шумового воздействия от железнодорожного транспорта / Современные технологии транспорта. 2015/1. - С. 34–40.
Матвеев П. В. Расчет и снижение шума качения поездов. 01.04.06 - Акустика. Автореферат диссертации на соискание ученой степени кандидата технических наук. Санкт-Петербург, 2014. – 23 с.
Бубнов Е. Я., Гущий В. В. Экспериментальные исследова-ния упругих полей железнодорожного транспорта в дальней зоне / Вестник РГУПС, №2(58), 2015. - С. 141–146.
Титова Т. С., Шашурин А. Е., Бойко Ю. С. Технические решения по снижению шума от высокоскоростных железнодо-рожных магистралей / Транспорт Российской Федерации №2(57), 2015. - С. 30–35.
Котенко С. Г. Зниження рівнів шуму рухомих джерел шумо-захисними екранами з кінцевої звукоізоляцією. - Дисертація на здобуття наукового ступеня кандидата технічних наук за спеціальністю 05.09.08 - Прикладна акустика та звукотехніка. - Національний технічний університет України "Київський політехнічний інститут імені Ігоря Сікорського", МОН України, Київ, 2019, 132 с.
Котенко С. Г. Измерение акустических свойств шумозащитного экрана в г. Харькове // Восточно-Европейский журнал передовых технологий. – 2012. – Т.6. – №10. – С.64-67.
Погребняк А., Котенко С. Г. «Вплив звукоізоляції на акустичну ефективність шумозахисного екрана» ELCONF-2015, с. 28-31. http://elconf.ieee.org.ua/.
V. Zaets, S. Kotenko. Investigation of the efficiency of a noise protection screen with an opening at its base. // Eastern-European Journal of Enterprise Technologies, Vol. 5. – N5(89). – 2017. p. 4-11.
Поторжицький В. В., Котенко С. Г., Заєць В. П. Патент на корисну модель №108733 «Шумозахисний екран», 2016.
Заєць В. П., Котенко, С. Г., Теленга А. О. Патент на корис-ну модель №79889 «Шумозахисний екран», 2018.
Борцова С. С. Комплексное решение проблемы снижения шума железнодорожного транспорта / NOISE Theory and Practice. - С. 33–47.
ДСТУ EN ISO 3381:2018. Залізничний транспорт. Акусти-ка. Вимірювання шуму всередині залізничних транспортних засобів.
Завантаження
Опубліковано
Номер
Розділ
Ліцензія
Авторське право (c) 2024 Виклики та проблеми сучасної науки
Ця робота ліцензується відповідно до ліцензії Creative Commons Attribution 4.0 International License.
Всі статті, опубліковані в журналі Challenges and Issues of Modern Science, ліцензовані за ліцензією Creative Commons Attribution 4.0 International (CC BY). Це означає, що ви можете:
- Поширювати, копіювати та передавати статтю
- Адаптувати, реміксувати та створювати похідні роботи на основі статті
за умови, що ви надаєте належне посилання на оригінальну роботу, вказуєте ім'я авторів, назву статті, журнал та наявність ліцензії CC BY. Будь-яке використання матеріалів не повинно припускати схвалення авторами або журналом використаного матеріалу.
